Free Porn
xbporn
23.7 C
Hyderabad
Saturday, July 20, 2024
spot_img

త్రిపుర-పశ్చిమబెంగాల్ మధ్య నడిచే ఎక్స్‌ప్రెస్, గూడ్స్ ట్రైన్ ఢీ

    దేశంలో ప్రజా రవాణాలో కీలకంగా చెప్పుకునే భారతీయ రైల్వే ప్రయాణాలు ఇప్పుడు ప్రజలను ఆందోళనలో పడేస్తున్నాయి. అకస్మాత్తుగా జరుగుతున్న ఘోర రైలు ప్రమాదాలు అత్యంత హృదయ విషాదాన్ని నింపుతున్నాయి.ఘోర రైలు ప్రమాదాల్లో ఒడిషా ట్రైన్ యాక్సిడెంట్ ఒకటి. అది జరిగి ఏడాది అవుతున్నా ఇటీవల తరచూ జరుగుతున్న రైలు ప్రమాదాలు అందరినీ కలవరపెడుతున్నాయి. తాజాగా, పశ్చిమ బెంగాల్‌లో జరిగిన రైలు ప్రమాదంలో 9 మంది చనిపోగా, 50 మంది వరకు గాయపడినట్లు రైల్వే అధికారులు తెలిపారు.

     సిగ్నల్ వ్యవస్థలో లోపం, పట్టాలు తప్పడం లేదా మానవ తప్పిదాలు రైలు ప్రమాదాలకు ప్రధాన కారణాలుగా నిలుస్తు న్నాయి. త్రిపుర టు పశ్చిమ బెంగాల్ మధ్య నడిచే కంచన్‌జంగా ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలును గూడ్స్  ట్రైన్ ఢీకొనడంతో పెద్ద ప్రమాదం సంభవించింది. సాధారణంగా ప్రతి రోజూ తిరిగే రైళ్లు ఆటోమే టిక్ సిగ్నల్ సిస్టం ద్వారా నడుస్తుంటాయి. కానీ సిగ్నల్ వ్యవస్థలో లోపం వల్ల సోమవారం ఉదయం వెష్ట్ బెంగాల్‌లోని రానిపత్రి స్టేషన్-ఛత్తర్ హాట్ జంక్షన్ ఆటోమేటిక్ సిగ్నల్ కట్ అయింది. ఇలా సిగ్నల్ సమస్య వచ్చినప్పుడు స్టేషన్ మాష్టర్ మాన్యువల్‌గా రైళ్లకు సిగ్నల్ ఇస్తారు. ఇలాంటి సిగ్నల్ సమస్య లున్న రూట్లో లోకో పైలట్‌లు గంటకు 10 కిలోమీటర్ల స్పీడ్‌తోనే వెళ్లాలి. అలాగే ప్రతి సిగ్నల్ దగ్గర ఒక నిమిషం ట్రైన్‌ను ఆపాల్సి ఉంటుంది. సరిగ్గా 15 నిమిషాల తేడాతో మొదటగా ప్యాసింజర్, తర్వాత గూడ్స్ ట్రైన్ వెళ్లేందుకు స్టేషన్ మాష్టర్ అనుమతిచ్చాడు. కానీ, సిగ్నల్ సమస్య ఉన్న రూట్లో వెళ్లాల్సిన దాని కంటే గూడ్స్ ట్రైన్ ఎక్కువ స్పీడ్‌గా వెళ్లడం, సిగ్నల్ ఓవర్ క్రాస్ చేయడంతో ప్రమాదం జరిగిందని ప్రాథమిక విచారణలో తేలింది. ఈ ప్రమాదంలో రెండు రైళ్ల బోగీలు చెల్లా చెదురై పోయాయి. గూడ్స్ ట్రైన్ లోకో పైలట్, ప్యాసింజర్ ట్రైన్ గార్డుతోపాటు అసిస్టెంట్ లోకో పైలట్ కూడా చనిపోయారు. కాంచన్‌జంగా వెనుక భాగంలో రెండు పార్సిల్ కోచ్‌లు ఉండడంతో ప్రాణ నష్టం తప్పిందని రైల్వే అధికారులు తెలిపారు. కేంద్రంలో ఉన్న బీజేపీపై ప్రతిపక్ష పార్టీలు తమదైన శైలిలో విమర్శలు గుప్పిస్తున్నారు. అంద మైన రైళ్లను తీసుకురావడం మీద ఉన్న శ్రద్ధ ప్రయాణీకుల భద్రత మీద లేదని మండిపడుతు న్నారు. ప్రయాణికులతో పాటు రైల్వే స్టాఫ్‌, ఆఫీసర్ల ప్రాణాలను బీజేపీ ప్రభుత్వం ప్రమాదం లో పడేస్తుం దని సీఎం మమతా బెనర్జీ ఆరోపించారు.

ప్రపంచంలోనే నాల్గవ అతి పెద్ద రైల్వే నెట్‌వర్క్‌గా భారతీయ రైల్వే గుర్తింపు తెచ్చుకుంది. మరోవైపు రైల్వే భద్రత మీద జోన్ల వారీగా ఎప్పటికప్పుడు అధికారులు సమీక్షలు చేస్తూనే ఉంటారు. ఇక గడిచిన పదేళ్లలో ఎప్పుడూ లేనంత రైల్వే ట్రాకుల అభివృద్ధి, విద్యుదీకరణ స్టేషన్ల ఆధునీకరణ చేస్తున్నామని ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోడీ చెప్తూ వచ్చారు. కానీ, రైల్వే భద్రతకు సంబంధించిన కవచ్ టెక్నాలజీని ఏర్పర చడంలో కేంద్రం అలసత్వం వహిస్తోంది. ఒడిషా బాలసోర్ ట్రైన్ యాక్సిడెంట్‌లో 292 మంది చనిపో యారు. కవచ్ టెక్నాలజీ ఉంటే ప్రమాదం నుంచి బయటపడే వాళ్లనీ రైల్వే రంగ నిపుణులు తెలిపారు. దేశవ్యాప్తంగా ఒక లక్షా 26 వేల 366 కిలోమీటర్ల మేర ట్రాకులు విస్తరించి ఉండగా, 7 వేలకు పైగా రైల్వే స్టేషన్లు ఉన్నాయి. కానీ, ఇప్పటి వరకు 1500 కిలోమీటర్ల ట్రాక్‌కు మాత్రమే కవచ్ టెక్నాలజీ ఏర్పాటైం దని తెలిసింది. ఇంకా ప్రధాన రూట్లు అనుకున్న వేల కిలోమీటర్లలలో కవచ్ టెక్నాలజీ ఏర్పాటు చేయాల్సి ఉంది. వందేభారత్, అమృత్ భారత్, బుల్లెట్ రైళ్ల వైపు అడుగులు వేస్తున్న కేంద్రం సురక్షిత భారతంపై దృష్టి సారించాల్సిన అవసరం ఉంది. పేద, మధ్యతరగతి ప్రజలు ఎక్కువగా ప్రయాణించే భారతీయ రైల్వేపై భరోసాను కల్పించే బాధ్యత కేంద్ర ప్రభుత్వం మీద ఉంటుంది. ఇక నుంచైనా రైల్వే అధికారులు, నేతలు ప్రమాదాలపై దృష్టి సారించి, వాటి నివారణ కు చర్యలు తీసుకోవాలని ప్రజలు కోరుతున్నారు.

Latest Articles

హీరోయిజం గురించి ఎన్టీయార్ బామ్మర్ది భలే చెప్పాడు: అల్లు అరవింద్

ఎన్నో సక్సెస్‌ఫుల్ చిత్రాలను అందించిన ప్రతిష్టాత్మక సంస్థ GA2 పిక్చర్స్ బ్యానర్‌పై రూపొందిన చిత్రం ‘ఆయ్’. ఎనర్జిటిక్ హీరో నార్నే నితిన్, నయన్ సారిక జంటగా నటించారు. అంజి కె.మ‌ణిపుత్ర‌ ఈ చిత్రంతో...
- Advertisement -

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

2,000FansLike
1,000FollowersFollow
291FollowersFollow
150,000SubscribersSubscribe
- Advertisement -

Latest Articles

ఆంధ్ర ప్రదేశ్

తెలంగాణ

జాతీయం

అంతర్జాతీయం

ఎంటర్టైన్మెంట్